あすからボートレース宮島【開設６４周年記念Ｇ１宮島チャンピオンカップ】エンジン分析

　■文句なしエース４２号機

　宮島は昨年の９月１６日初日の開催が初使用で、エンジン相場は固まっている。エースは文句なしに４２号機だ。初使用の宮本夏樹が優出（Ｆ）して以降、ずっとパワー落ちはない。３節前に伏兵の百武翔が強力な出足を発揮して準優入り。そして同機６度目の優出となった前節、大上卓人がこのエースモーターに初めてＶの勲章をもたらした。複勝率もぶっちぎりのトップで、引いた選手は実戦足のよさを発揮しそう。

　グングンと調子を上げているもう１基の横綱は５１号機。２月初旬に島田賢人が優勝したあたりから本格化し、３節前の井上尚悟が三拍子そろった超抜の足で準優１号艇を獲得する活躍。そして、２節前の森永淳が優勝し、前節の角浜修も行き足から伸びが上々だった。

　複勝率２位の２６号機も安定感たっぷり。これまでＡ１選手が４人使用して、そのすべてで優出して２Ｖ。Ａ２、Ｂ１勢が乗った最近の３節もすべて準優入りと常に上位級に近い足をみせている。今年に入り４優出の６３号機も好調。２節前の三井所尊春、前節の別府昌樹もしっかりとベスト１８入り。調整さえ合えば好脚に仕上がる印象だ。

　急上昇のエンジンは３節前に椎名豊が乗って優勝した「５９」。「６６」は初使用から好脚をキープしている。「３９」は行き足から伸びが良好のパワフル機。調整次第になるが「４９」はバランス型、「３４」は出足型、「５２」は伸び型の良機だ。