ボートレース江戸川「Ｇ１第６３回関東地区選手権」エンジン分析
スポーツ報知
【エンジン分析】昨年４月５日から使用されている現エンジン。１０か月使われて、相場も固まっている。使い始めから噴いていたのは１７、６４、２６号の３基。６月の周年記念でも快進撃を続けて、いずれも優勝戦の内枠を占めた。結果はインの１７号・平尾崇典がスタートで後手に回り、２６号機の土屋智則がまくってＧ１初Ｖを飾った。６４号の山田康二はすかさず差して２着をもぎ取った。
７月のＧ２モーターボート大賞でも６４号の須藤博倫がイン逃げで快勝。１７号で安達裕樹も優出したが、大外から何もできずに６着敗退した。２６号は西川新太郎が手にしたが、準優３着で優出は成らなかった。春から夏、そして秋、冬と気温など気象状況に左右されずに、この３基は別次元の動きで当地の看板機の地位を固めた。１７号は伸びを中心にレース足がよく、６４号はバランス型だが直線もパワフル。正月に転覆しシャフト交換の２６号も、影響はなさそうで行き足から伸びがいい。
ほかでは伸び型からバランス型になった５５号、スリットからの行き足、伸びがいい７０号と２２号、調整が合った状態なら伸びが良くなる５８号、平尾崇が準パーフェクトで優勝した３１号、伸び型の６９号、出足上々の６３号も好調をキープしてる。
（林 哲也）
