【仏Ｇ１・ジャックルマロワ賞】藤沢和調教師、ドーヴィル競馬場の直線芝１６００メートル攻略のカギはスピード

◆ジャックルマロワ賞・Ｇ１（８月１２日、芝１６００メートル・仏ドーヴィル競馬場）

　仏Ｇ１・ジャックルマロワ賞（ドーヴィル競馬場・芝直線１６００メートル）は日本時間１２日２３時２０分に発走予定。ジェニアル（牡４歳、栗東・松永幹厩舎）が外傷のため回避し、日本馬の参戦はないが、馬券は発売される。マイルＧ１・３連勝中のアルファセントーリ（牝３歳、愛・Ｊハリントン夫人厩舎）が主役候補だ。９８年にタイキシャトルで制した藤沢和雄調教師（６６）＝美浦＝と、フランス出身のクリストフ・ルメール騎手（３９）＝栗東・フリー＝はドーヴィルの直線マイル攻略には、スピードと折り合いが重要になると指摘した。

　藤沢和調教師は、９８年にタイキシャトルで日本馬初の栄冠に輝いた。今年もドバイ・シーマクラシックにレイデオロ（４着）を送り込むなど、積極的に海外競馬に挑んできた第一人者だ。残念ながらジェニアルは回避となったが、「お母さん（サラフィナ＝仏Ｇ１・３勝）が走っているからね。アイデアとしては、今後もあるんじゃないの」とタフな洋芝への適性にかけた挑戦を評価する。

　それでも最も勝敗のカギを握るのはスピードと指摘する。「（タイキシャトルは）どこの芝でも大丈夫だったし、アメリカ（血統）の馬でスピードがあったからね、結局は。ストームキャットから始まって、ジャイアンツコーズウェイとかの（血統で）スピードのある馬が走れるよね。逆にスピードがなければ、どこに行ってもダメだよ」と改めて言い切る。

　１マイルの直線コースについては、「喜んで（前に）行くとバタバタになっちゃう。それは（芝が）重いから。だからゆっくりになるし、早く動いたら目標にされるから動くに動けなかったと岡部（幸雄元騎手）も言っていた」と、当時の経験から分析する。騎手同士の駆け引きが大きく、ごまかしが利かない舞台と言える。

　フランス出身のルメールは、ドーヴィルの直線競馬を「乗りやすいコース」と見ている。「一番大切なポイントは馬のリズムです。うまくリラックスして走らなければなりません」と、折り合いが重要と指摘する。前半はゆったりとしたペースで運び、勝負どころの仕掛けが勝敗を分ける。（坂本　達洋）